После замены прокладки ГБЦ выявилась проблема с температурой ОЖ двигателя.После прокачки и действий по удалению воздушной пробки в СОД Калины появилось сомнение в правильной работе термостата ( температура падала до 76 и держалась на большом протяжении времени, потом поднималась до 93 и опять падала). Короче, нужно было быстро заменить термостат для проверки...и естественно не пролить ни "капли".
Открыв капот убедился, что нужно отрертку + для снятия трубы воздухана, ключ на 10 для снятия приемной воздушной трубы и корпуса воздушного фильтра. Перчатки хб на руки.
Снимаем резиновую воздушную трубу и .....оказывается сам воздухан можно не трогать.
Снимаем пароотводящую трубку с расширительного бачка (РБ) и затыкаем её болтом М8.
на сосок РБ надеваем шланг насоса ( у меня ручной, можно любой с компрессора). С ДУ (дроссельного узла) снимаем шланг подводящей жидкости, на штуцер надеваем пробку( как на фото),
а шланг опускаем в емкость( полторашку ).
Качаем насос, перекачивая жидкость в емкость ....как только наполнилась - сливаем и ставим заново.... Как только пошел только воздух, надеваем шланг на штуцер ДУ и снимаем с другой стороны шланг и выполняем те же действия.
Открыв капот убедился, что нужно отрертку + для снятия трубы воздухана, ключ на 10 для снятия приемной воздушной трубы и корпуса воздушного фильтра. Перчатки хб на руки.
Снимаем резиновую воздушную трубу и .....оказывается сам воздухан можно не трогать.
Снимаем пароотводящую трубку с расширительного бачка (РБ) и затыкаем её болтом М8.
а шланг опускаем в емкость( полторашку ).
В итоге слитым оказывается около 4-х литров тосола. Снятые шланги с крышки термостата показывают , что жидкости там нет.
Не стал беречь антифриз, решил менять без таких манипуляций, и о чудо! От туда и так ничего не вытекло! Если не откручивать крышку с бачка.
ОтветитьУдалитьНе стал беречь антифриз, решил менять без таких манипуляций, и о чудо! От туда и так ничего не вытекло! Если не откручивать крышку с бачка.
ОтветитьУдалитьСтранно,даже в блоке не было ОЖ?
ОтветитьУдалитьЭтот комментарий был удален автором.
ОтветитьУдалитьСтранно там должен быть антифриз и должен вытечь, так как он в патрубках есть всегда которые идут через термостат
ОтветитьУдалитьСтранно там должен быть антифриз и должен вытечь, так как он в патрубках есть всегда которые идут через термостат
ОтветитьУдалить